高辉军

　　做为铁路人，坐火车是常事。但这几十年铁路上的变化之大，连我这个老铁路，也感到惊讶。

　　记得那是在七八年吧，十三中全会还没有召开，我去车站接我伯伯。他从兰州来，据说坐火车要坐整整一天一夜，当时说火车早上八点多就到达了，我们早早就去了车站接他，但等来等去，就是不见火车进站，到了下午，汽笛宏亮，一辆黑乎乎的蒸汽机车终于蹒跚着进站了，轰隆隆叫着，喷出一朵乌云，乌云罩在我们头上，然后落下来，落了我们一头一脸的煤尘，看看周围，许多人用手去摸脸，竟变成了花脸。

　　伯伯下车后，满脸疲惫，直喊口渴，说车上人太多了，连一滴水都没有，坐位也找不到。到了家，先找床，躺下就睡。

　　到了八十年代，铁路上开始实行电器化，黑乎乎的蒸汽机车看不见了，取而代之的是日本的六K电力机车，干净又漂亮，火车也不再是中午的点儿往下午等。虽然晚点少了，但还是很慢。记得第一次去洛阳，说50分钟就到达。火车一过白马寺，眼看快到洛阳了，谁知就在距洛阳一箭之地的地方却莫明其妙地停了下来，这一停就是一个多小时，从车窗望出去，火车正好在经过马路时停下了，这样，公路交通也断了，远远看出去，停在路上的汽车也蜿蜒了好几里长。

　　九十年代，我国生产的韶山型电力机车逐渐淘汰了日本产的6K机车，坐火车也没有过去那样难熬了，到洛阳去，几十分钟就到了，不但速度快，也干净适舒。前几天，我去兰州看望年迈的伯伯，根据过去的经验，想着最少也得三十个小时，谁知在车上安安稳稳地睡了一夜，不但宽畅舒适，一路上还不断有服务人员卖小零食和纯净水，吃饭也很方便，第二天中午我就看见了兰州的五泉山了。从上车到下车，前后只用了十多个小时。到了伯伯家后，他老人家看我气色红润，精神抖搂，就不高兴了，直埋怨我来兰州怎么先不来看他，来了几天了，怎么不住家里？我笑着说刚下火车，老人家还不相信，直摇头，说坐火车我知道的，那滋味不太好。我说，现在铁路发展很快，火车已经几次提速了，坐着适服，服务也比过去好了。

　　老人听了唏嘘不已，说，"好多年了，我总想回咱河南老家看看，但就怕坐火车呀，要真是这样的话，我也该回老家看看了。"我说；"铁路正在改革，在飞速发展，您老就放心回去吧，现在坐火车又舒服又快。"

　　握着伯伯的手，我眼睛也湿了。做为铁路人，我感到自豪，也更觉得肩上的担子还很沉很沉。